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項(xiàng)目名稱：[Bentley-Synchro PRO]城南大橋拓寬改造工程EPC總承包項(xiàng)目

項(xiàng)目地點(diǎn)：紹興市

建設(shè)單位：紹興市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資有限公司

項(xiàng)目規(guī)模：是一座8跨鋼筋混凝土梁拱組合橋橋梁全長(zhǎng)為142.5m，跨徑組合7.15m+61.5m+12m+12m+12m+12m+12m+12m，總寬為24m。

主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)：市政BIM研究所

軟件：   

建模軟件：Microstation

模型基礎(chǔ)檢視軟件：Bentley Navigtor

橋梁分析軟件：橋梁博士V4.2、midas Civil

數(shù)字化施工進(jìn)度管理軟件：SYNCHRO Pro

可視化軟件：Bentley LumenRT

激光掃描：Descattes

傾斜攝影：ContextCapture Center

獲獎(jiǎng)情況：

項(xiàng)目概況： 

本工程為現(xiàn)有橋梁加固維修設(shè)計(jì)，城南大橋位于紹興市越城區(qū)解放南路上，跨越環(huán)城河。是城南區(qū)塊與老城區(qū)連接的主要通道之一。該橋于1992年建成，是一座8跨鋼筋混凝土梁拱組合橋橋梁全長(zhǎng)為142.5m，跨徑組合7.15m+61.5m+12m+12m+12m+12m+12m+12m，總寬為24.0m，

上部結(jié)構(gòu)：主橋采用61.5m鋼筋混凝土剛架拱，主橋凈跨徑55.0m，矢跨比為1/10.4，引橋采用7.15m和12m鋼筋混凝土空心板。

下部結(jié)構(gòu)：橋墩臺(tái)均為樁接承臺(tái)式，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

本項(xiàng)目BIM方面采用了MicroStation作為主要橋梁專業(yè)三維設(shè)計(jì)軟件。通過激光掃描點(diǎn)云模型和原始竣工圖圖紙還原精確的毫米級(jí)現(xiàn)狀橋梁模型，使模型的可靠性、真實(shí)性進(jìn)一步提升，與實(shí)際施工更加貼合，橋梁設(shè)計(jì)師可以通過該現(xiàn)狀橋梁模型，更加直觀的對(duì)橋梁進(jìn)行拼寬設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)的定制鋼板尺寸，高程計(jì)算等等設(shè)計(jì)。同時(shí)BIM設(shè)計(jì)師依據(jù)現(xiàn)狀橋梁模型以及橋梁拓寬加固方案，完成拼寬橋梁三維模型設(shè)計(jì)。同時(shí)根據(jù)橋梁施工方案，建立施工全過程臨時(shí)支撐、支架等三維模型并導(dǎo)入數(shù)字化施工進(jìn)度管理軟件SYNCHRO中，對(duì)施工模型總體方案依據(jù)施工進(jìn)度方案進(jìn)行模擬并相應(yīng)管理。通過施工模型的建立還可以進(jìn)行沖突檢測(cè)，可以提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙跟施工支護(hù)之前的沖突點(diǎn)，從而來改進(jìn)施工支護(hù)方案的制定。本項(xiàng)目在全橋模型與支護(hù)模型組裝后，發(fā)現(xiàn)了最終拱肋間的剪刀撐結(jié)構(gòu)跟臨時(shí)施工槽鋼平臺(tái)存在了很大的沖突，會(huì)造成施工困難，通過改進(jìn)施工方案提前規(guī)避了不必要的損失。

在橋梁施工全過程中對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的三維變形以及立柱沉降采用 1 秒級(jí)高精度全站儀進(jìn)行了檢測(cè)，同時(shí)通過監(jiān)控，可以知曉橋梁在拓寬加固過程中所產(chǎn)生的豎向橫向偏移，使得橋梁施工過程更加安全。同時(shí)在橋梁施工過程中不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行無人機(jī)采集并在ContextCapture Center生成三維實(shí)景模型可以用于平時(shí)的匯報(bào)、主要節(jié)點(diǎn)施工記錄等。